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賓利源于賽車，賽車場之于賓利，就如同它心靈的故鄉(xiāng)。在汽車工業(yè)發(fā)展的初期，汽車在歐洲是貴族階級的專利品，賽車成為深受當(dāng)時富有人家歡迎的娛樂項目。當(dāng)時英國人和法國人都瘋狂地?zé)嶂灾愜?，法國人早?0世紀(jì)初就建造了勒芒賽車場，舉辦各式各樣的耐力賽。目前，勒芒耐力賽已經(jīng)成為了與F1齊名的重要賽事，所不同的是，勒芒賽事更注重在24小時內(nèi)不斷進(jìn)行速度與持久力的競賽，因此對于車輛的動力與耐久性都是一個巨大的考驗。

由于賓利的創(chuàng)始人W。O。對賽車運動情有獨鐘，因此，賓利汽車多次參加了勒芒賽事。1923年，勒芒賽事第一次在法國舉行，參賽的33輛車幾乎清一色是法國跑車，賓利作為唯一一輛英國跑車，一上場就以輕而有力的引擎震驚全場。第二年的賽事雖然十分慘烈，參賽的40輛車只有17輛最后完成比賽，但賓利仍輕松贏得冠軍。接下來的幾年，賓利連續(xù)贏得1927、1928、1929及1930年勒芒賽事冠軍，成為勒芒賽道的一段傳奇。

對于賓利而言，參與賽車并非只是一種市場推廣手段，它直接影響著賓利的造車方式。在賽場上積累的經(jīng)驗對于賓利的技術(shù)提升是無價之寶，它對于優(yōu)化汽車上的電子設(shè)備、減輕車重、提高效率甚至是工作人員的反應(yīng)速度都大有禆益。